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重慶軌道鋼箱梁

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主要焊縫焊接質(zhì)量及變形控制技術(shù)

U型肋與頂板坡口角焊縫的焊接及變形控制

重慶鋼箱梁U形肋板厚度為8mm,要求焊縫有效厚度≥U形加勁板厚度的0.8倍,不允許燒穿。焊縫應(yīng)進(jìn)行磁粉檢測。

控制要點1:為了保證焊縫的穿透率,減少焊接變形,通過焊接工藝評定試驗確定最佳坡口形式和焊接參數(shù)。焊接采用線能較小的藥芯焊絲(φ1.6CO2氣體保護(hù)自動焊。

控制點2:為了控制板材單元在焊接過程中的橫向收縮變形,保證U型肋對焊接位置的要求,通過實驗設(shè)計了焊接防變形夾具。然后,根據(jù)單元的變形趨勢,總結(jié)變形規(guī)律,確定抗變形量,使板單元在船位預(yù)拱狀態(tài)下進(jìn)行焊接。同時,頂板和底板的自由邊緣被剛性固定,以減少波浪變形。

重慶鋼箱梁2.png


控制點三:板單元加工完成后,采用冷校正或火焰校正的方法來校正單元部件的翹曲變形,重點是校正邊緣的波浪變形,以滿足對接時的平整度要求。頂板單個構(gòu)件的縱向收縮變形采用3000KN液壓矯直機(jī)冷壓矯正。

控制點四:整個板材焊接方向一致,使用合適的焊槍角度和送絲位置。合理的焊接順序可以減少不必要的焊接變形,保證焊接質(zhì)量和幾何精度。適當(dāng)?shù)暮笜尳嵌群秃附z位置可以確保坡口根部的良好熔合和焊縫表面形成的質(zhì)量。


重橋重工

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